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朱华荣长安车最不怕的是体验

2019-06-08 21:03:57来源:励志吧0次阅读

儿童夜间咳嗽
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长安汽车在广州车展上发布的两款新车,CS75和新奔奔代表了长安汽车的最新技术水平。CS75自法兰克福首次亮相以来就获得好评如潮,计划在北京生产,明年三四月上市,目标销量是5万台。新奔奔的定位是小型车标杆,搭载了全景天窗、旋钮换挡、电容高精度全触摸屏等先进配置。今年,长安乘用车平均月销售3万台,9月达4万台,累计销售41.3万辆,同比增长70%,创造了中国品牌第一增速。有了两款新车助力,明年长安乘用车的销量目标是55万台。

差异化优势和体验式营销是长安汽车的主要思路。“对于CS75的竞争力,我是这么理解的,一个产品不要指望它的创新具有颠覆性,人们一看不得了。其实市场细分后,区别就在一些细节上。CS75在造型、品质、安全、人机交互等方面和其他品牌相比都有差异化优势,也非常值得消费者去体验。我对CS75很自信,会在SUV市场占有一席之地。”朱华荣说。

他介绍,长安汽车还大幅调整了国际化战略,提出了聚焦、生根、品牌三大关键词。聚焦是从原来101个国家地区聚焦到10个,从什么产品都出口聚焦到出口主要产品;生根是把一个国家一个地区做精,不是像以前一样,每个国家几百辆,凑起来几万辆;同时,在聚焦和生根的基础上打造品牌。“以前中国企业走出去之后品牌跟不上,出现了很多问题。我们建议从品牌做起,服务跟上。所以尽管今年长安出口量很小,但增幅达130%,明年估计还会增100%。”

长安乘用车是率先搭载怠速启停装置的企业之一,逸动、CS35都搭载了这个配置。在推广中长安汽车发现,这项成本低、见效快的节油装置经常被车主关闭。朱华荣建议国家制定法规,禁止汽车厂设置关闭功能,或者要求大排量的车必须安装怠速启停配置,以达到节能减排的目的。( 马连华)

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