CBA

蔡宾可持续地把控市场是企业体系能力的体现

2019-06-09 13:59:56来源:励志吧0次阅读

小便黄赤是什么原因
阴部瘙痒用什么药
小便黄赤是怎么回事

蔡宾:对于一个厂商来讲,中高级车市场是必须关注的主流细分市场。首先这代表了一个品牌的高度,其次也代表了自身的一个品牌或者说产品的盈利性。这块细分市场既然重要,那就意味着玩家会很多,大家都不会放弃,无论是德系、日系、美系、韩系还是我们的自主品牌,都会进入这块市场。所以我觉得现在市场的竞争还是比较充分的。而对于某些厂商、某些品牌来讲,出现一个周期性的波动,这个也是很正常的。所以你要说去预测谁强谁弱,可以说是各领风骚三五年。

其实我们也有一个心得,我们在产品的持续阶段要做好产品力的提升,这个更加重要。特别是在产品相持阶段的时候,我们要把上海通用综合性的优势发挥出来,倾注我们更多的资源,包括研发能力、品牌建设、产品力,未来我们会进一步做好这个细分市场。

:上海通用中高级车的总量很大,但是单一车型的销量可能不是市场上数一数二的,有些企业却追求绝对的第一,对此你怎么看?

蔡宾:主流的细分市场代表着企业经营利润,是非常重要的领域,我觉得这个市场其实是非常有战略性的,如何去经营这个市场,可能每家企业都不一样。

产品力其实现在有一种同质化的趋势,(这个配置)你今天有,明天别人也有。但是同样一个产品,它所属的不同品牌所带来的品牌精神是不一样的,品牌背后是什么?是文化。所以我觉得我们做市场,希望能够在价值观层面体现出差异化的定位,我们最想传递的是一个现代人的家庭观。车是一个工具,现在甚至可以说是近乎不可或缺的日常生活消费品,但是它背后的家庭观是什么?它的家庭观和我们品牌宣传的主流价值观的契合度在哪?这个是我们做品牌时一直在思考的。

再回到你的产品技术层面去谈,我们有“双君一宝”,今年月份,我们在中高级车细分市场的占比是17.9%。原来有“双君”,现在再来“一宝”,是一个平台不同产品的演绎,所以共平台策略的做法会不一样。我们设定的时候是更加基于不同的细分目标人群,我们希望研发的产品能够满足他们的需求,为他们量身打造。所以我们未来产品卖给谁,他们的需求是什么——其中感性需求和理性需求又分别是什么,我们在描述产品的时候必须要很具体,这是蛮见功力的。

别克打破按价格划分产品线的方式

:全新君威和君威GS的价格还是非常有竞争力的,可以PK绝大多数同级车型,这个价格的制定是出于什么样的考虑?

蔡宾:我觉得这个问题看似比较简单,其实还蛮有意思。现在市场上的产品很多,有些中高级车进入13万元区间,在豪华品牌价格都在下压的情况下,我们上海通用刚刚上市不久的全新君越和最近上市的全新君威GS、君威,好像价位上面“比较自信”,跟其他竞争对手有不一样的地方,大家从中可以看出我们的一些策略。

对于别克品牌来讲,从它诞生到现在,我们坚守着比较高的品牌定位。我记得我们当初的新世纪上市的时候,市场上只有一款奥迪100。别克这几年产品线越来越丰富了,从八九万的凯越一直到几十万的昂科雷,产品线很宽泛。未来别克品牌三条产品主线的布局也是比较清晰的,我们打破了过去以价位来划分的这种方式,而是精准地去锁定我们的目标人群,来区分我们的产品线,设定我们产品与品牌的战略,所以这一点可能和别人不一样。

回到君越和君威,我们讲“全新”——大家可以看到,不仅造型方面做了全新的改进,在内涵方面提升得更多;我们有37项改进,有14项是同级里面之最。我们希望把点点滴滴的技术革新能够系统性地呈现在消费者面前。这也是基于我们的产品力、品牌力来设定的这样一个竞争定位。

可以自信地讲,无论是全新君威GS还是上市不久的全新君越,我们在技术、性能、配置方面已经达到或者说超越了很多入门级豪华车。这意味着给了消费者更多的选择,你可以花同样的价格去买一辆“缩水”的入门豪华车,也可以根据自己的需求与喜好,买一款技术、性能、配备远远高于同级的产品。在市场越来越成熟,消费者越来越理性的趋势下,我们能够解读、把握这种趋势和需求,别克品牌是在坚守产品力、品牌力,我们当然也要上量,但是我们的品质感、我们品牌的高度,也必须要坚守。而且我们也有信心能够跟目标人群进行有效的沟通,我们的产品力是能够打动他们的。

中高级车市场的细分会更加明显

:针对德系和日系的中高级车,全新君威加上君威GS的竞争策略或者说优势在什么地方?

蔡宾:我们讲任何一个产品的研发,它都会有36个月这样一个周期,在这种情况下大家就会看到,新产品上市会有波动。其实考察一个企业有没有能力,一个品牌有没有市场影响力,不仅仅要卖好全新的产品,更重要的是上市以后的产品,在生命周期的中端、末端同样要把你的产品力提升上来,这个是考验我们品牌和团队的更重要的指标。对于上海通用来讲,我们会更加看重或者说更加着力打造这样一种竞争力。

谈到某一个市场,某一个节点的竞争策略时,企业有很多的战术和战略在里面,可能更多的是战术性的考虑。但是总体我觉得对于企业来讲,如何可持续地、稳定地去把控一个市场,是一个企业体系能力的体现。

:新君威上市强调了一种家庭感,是不是意味着君威的目标客户有一个细微的转向?

蔡宾:你对君威定位的洞察还是非常精准的。过去君威在中高级私人座驾领域始终占据着主导地位,从2008年上市到现在时间也不短了,但是我们还是能够把握住这样一个优势。

这一次,君威GS和全新君威同时两款产品上来,确实是我们认为在中高端车市场里面出现了很多分化,过去可能以排量、以使用者的用途来划分——商务、私人、家庭等,而现在市场的细分化更加明显。

一个整体趋势是什么呢——个性化的需求越来越明显,个性化体现在对时尚、动感、科技配备这些东西的追求,包括对内在品质的追求越来越明显,另外用户也不会放弃过去对空间、功能性的要求。所以细分以后会发现,其实一部分人,就是我们说的GS的客户就更加凸显出来。在过去可能更加小众一点,但现在随着年轻消费者越来越多,这个人群的购买力越来越高,他们的用车体验越来越丰富,他们对产品有更多的期许。过去我们讲GS其实是面对小众的,但是现在这些“小众”已经扩大成了一个不容忽视的细分市场,所以我们认为GS完全有这种市场容量和空间,可以成为我们目标消费的一个新兴市场。我们GS 2.0T智能直喷涡轮增压发动机是全球十大发动机,升功率超过93kW,在同级车里面是最高的,还有它的底盘技术、安全性等,都可以更好地满足这部分用户的渴求。

另外,君威的目标群从过去以个人为主变成了面向现代家庭,这部分人群对品质感的要求越来越高。这次我们在动力组成的配备方面比较花心思:1.6T、2.4L、2.0L,给消费者更多的选择。

( 谢涛)

天舟一号发射任务进入决战阶段 首次挑战“零窗口”
江苏太仓:“融入上海”科技人才先行
Win10创意者更新“游戏模式”测试 毫无优化令人失望
分享到: